Reconditionnement, remplacement et diagnostic de batterie haute tension (HT) pour Toyota Prius, Auris, Yaris, Lexus et toutes marques. Intervention dans toute la région Provence-Alpes-Côte d'Azur. Économisez jusqu'à 70 %.
Diagnostiquer précisément, réparer en priorité, remplacer uniquement si nécessaire. Une approche économique, fiable et durable pour votre batterie haute tension.
Analyse de l'état de santé (SOH), test des modules et cellules, vérification du BMS et rapport détaillé avant toute intervention.
Inclus au devisRemplacement des modules défectueux, rééquilibrage des cellules, réinitialisation électronique et optimisation. Jusqu'à 70 % d'économie.
Solution privilégiéeOccasion remise à neuf : chaque module testé en charge et capacité, puis équilibré. Garantie 1 an / 20 000 km.
Dès 1 250 €Fourniture et pose d'une batterie haute tension neuve. Idéale pour véhicules récents ou usage intensif. Garantie 2 ans, km illimité.
Dès 1 950 €Marseille est notre point d'ancrage — notre réseau de garages partenaires de confiance couvre l'ensemble de la région Provence-Alpes-Côte d'Azur.
Batteries NiMH (2ᵉ génération, nickel-métal-hydrure) et, depuis 2015, Lithium-ion — nos techniciens interviennent sur l'ensemble du pack haute tension.
Sélectionnez votre ville pour découvrir la page locale et demander votre diagnostic.
Spécialisation Toyota / Lexus. Toutes autres marques hybrides sur demande.
Votre véhicule affiche un code erreur ? Ces codes OBD signalent la plupart des défaillances de batterie haute tension sur Toyota Prius, Auris et Lexus. Communiquez-nous votre code pour un diagnostic rapide.
Surconsommation, diminution des performances et de l'accélération. Batterie HT ou modules internes défectueux, ventilateur ou connecteurs oxydés.
Voyant moteur avec triangle d'alerte. Défaillance de la gestion haute tension, niveau de carburant trop bas ou problème du pack batterie.
Consommation accrue, rendement dégradé. Chaque code identifie un bloc précis (P3011 = module 1…). Détérioration d'un ou plusieurs modules.
Voyant « Check Engine » ou message d'entretien, témoin ABS. Charge trop faible, batterie 12 V défectueuse ou circuit de recharge défaillant.
Particuliers, chauffeurs VTC et taxis — des véhicules hybrides remis sur la route dans toute la région.
"Diagnostic rapide et réparation efficace. Ma voiture hybride fonctionne parfaitement. Bien moins cher qu'une batterie neuve."
"Très bon service et équipe professionnelle, transparente sur les tarifs. Je recommande."
"Mon véhicule VTC était immobilisé. Prise en charge rapide, batterie reconditionnée garantie. Impeccable."
"Explications à chaque étape, devis respecté. Tout fonctionne parfaitement depuis."
Spécialistes haute tension, pas des généralistes — interventions uniquement sur batteries hybrides, rechargeables et électriques.
Marseille, Nice, Toulon, Aix, Avignon, Cannes… un service de proximité efficace.
Normes de sécurité haute tension et équipement de diagnostic professionnel dédié.
Grille de prix affichée, devis détaillé avant toute intervention, sans engagement.
Réparer les modules plutôt que jeter le pack : moins de déchets, moins de coût.
Prestations garanties de 12 à 24 mois selon la solution choisie.
Toyota, Lexus, Honda, Renault, Peugeot, Hyundai, Kia, Ford… NiMH et Lithium-ion.
Le coût dépend du nombre de modules à remplacer. Une réparation est souvent bien moins chère qu'un remplacement complet. Prix indicatifs pour Prius, Auris, Yaris et Lexus :
En moyenne 8 à 15 ans, selon l'utilisation et l'entretien du véhicule.
Oui, dans de nombreux cas une réparation et un rééquilibrage des cellules permettent de prolonger sa durée de vie sans changer tout le pack.
Oui. Un véhicule immobilisé engendre des pertes importantes : nous proposons une prise en charge rapide, pensée pour la performance et la sérénité au quotidien.
Diagnostic et devis gratuits — réparez plutôt que remplacer.
Voyant batterie allumé ? Code défaut détecté ? Surconsommation inhabituelle ? Décrivez votre situation, nous proposons la solution la plus adaptée, du diagnostic au remplacement complet.
Indiquez le modèle et l'année du véhicule, et si possible le(s) code(s) défaut(s) relevé(s).
